İtalya'da yeni park düzenlemeleri: esnek zaman sınırları, çifte ceza ve süresi dolmuş biletler için cezalar

25 Kasım 2024 tarihli 177 numaralı yasa ile İtalya'da Yeni Karayolu Kanunu'nda (Codice della Strada) önemli bir değişiklik yürürlüğe girdi. Bu değişiklikler, geleneksel belediye ücretli park sistemini - yaygın olarak bilinen "mavi şeritler"i - kökten değiştirdi.

En önemli yenilik, birçok sürücünün daha önce güvendiği eski "15 dakikalık ücretsiz park" kuralının kaldırılmasıydı. Eski sistem, ihlal edenleri gecikme oranına göre cezalandıran ve ödenmemiş park süresinin maliyetini belediyeye geri ödeme zorunluluğu getiren farklı bir sistemle değiştirildi.

Sabit 15 Dakika Süresinin Sonu: Yeni Orantılı Sistemin İşleyişi

Daha önce, en az bir saatlik park bileti alan bir sürücü, biletin süresi dolduktan sonra sabit 15 dakikalık ek süreye güvenebiliyordu. Şimdi, Karayolu Trafik Kanunu'nun 7. maddesi (14-bis fıkrası), ek sürenin sadece ödenen sürenin yüzdesi olarak hesaplandığı esnek bir sistem getirdi:

• Birinci aşama: ödenen sürenin %10'una kadar gecikme - CEZA YOK.
• Bu sürenin içinde bir denetçi aracı kontrol ederse, ihlal kaydedilmez. Örneğin, 1 saatlik park (60 dakika) için ödeme yapıldığında, ücretsiz süre 6 dakikadır. 2 saatlik (120 dakika) park ücreti ödenmişse, izin verilen gecikme sınırı 12 dakikaya yükselir.
• İkinci aşama: %10 ila %50 arası gecikme - İNDİRİMLİ CEZA (21 €) + GÜNLÜK ÜCRET.
• Sürücü %10'dan fazla gecikirse, ancak ödenen sürenin yarısına denk gelirse (örneğin, bir saat ödenmişken 20 dakika gecikirse), 21 € tutarında indirimli bir ceza kesilir. Ancak, bu cezanın yanında zorunlu olarak ilgili bölgede geçerli olan günlük park ücreti de tahsil edilir.
• Üçüncü aşama: ödenen sürenin %50'sinden fazla gecikme - TAM CEZA (42 €) + GÜNLÜK ÜCRET.
• Süre yarısından fazla aşılırsa, ödemenin tamamen reddedilmesiyle eşdeğer kabul edilir. Bu durumda, 42 € tutarındaki tam para cezası (CdS'nin 7. maddesinin 14. paragrafı) ve zorunlu olarak günlük park ücreti tamamen tahsil edilir.

Biletsiz park ve her 24 saatte biriken cezalar

Araç, mavi çizgiler üzerinde park bileti olmadan bırakılırsa, maksimum ceza derhal uygulanır: 42 € para cezası ve ilgili cadde veya bölge için günlük park ücretinin tamamı.

Sürücülerin iki önemli mali detayı da göz önünde bulundurmaları önemlidir:

1. Erken ödeme için %30 indirim: İhbar alındıktan sonraki 5 gün içinde ödeme yapılması gerekmektedir, ancak sadece idari para cezası için geçerlidir. Bu, temel 42 avronun 29,40 avroya (veya 21 avronun 14,70 avroya) indirildiği anlamına gelir. Bu durumda, günlük park kartının birikmiş maliyeti herhangi bir indirim olmaksızın %100 oranında ödenir.
2. Her gün tekrarlanan ceza: Araç, mavi şeritli alanda 24 saatten uzun süreyle biletsiz bırakılırsa, ihlal sürekli kabul edilir ve yenilenir. Denetçiler, her 24 saatlik durum için 42 avroluk yeni bir ceza kesme ve günlük ücreti tekrar değerlendirme yetkisine sahiptir.

İtalya'daki "mavi şeritler" hakkında bilinmesi gerekenler

Ücretli park bölgeleri (strisce blu), Karayolu Trafik Kanunu'nun 7. maddesinin 8. paragrafına göre, trafik yoğunluğunun yüksek ve aktif kentsel yaşamın olduğu alanlarda belediyeler tarafından oluşturulur. Yasaya göre, ücretli park alanları oluşturulurken, şehir yetkilileri tarihi merkezler, yaya bölgeleri ve ZTL bölgeleri dışında, yakınlarda ücretsiz park alanları (beyaz çizgilerle belirlenmiş) sağlamak zorundadır.

İtalya'da standart bir park ücreti bulunmamaktadır: her belediye saatlik ücreti, ücretli bölgelerin çalışma saatlerini ve ücretsiz park aralıklarını (genellikle öğle veya gece saatlerinde uygulanır) bağımsız olarak belirler. Şimdi, bu yerel düzenlemelere park süreleri ve günlük ücretlere ilişkin ek ücretlendirme konusunda sıkı ulusal kontroller eklenmiştir.